​车载充电机是新能源车不可或缺的关键零部件，车载充电机的热管理方法问题也显得愈来愈不容乐观。例如，车载充电机的MOS管散热材料。

车载充电机的全部电子器件必须被封装形式在这个密闭式的外壳自然环境中，以避免自然环境的环境污染。这就需要这种热值极大的电子器件/处理芯片/MOSFET等务必与五金模铸的外壳内腔触碰，以合理地完成热对流(散热)。MOS管在电子线路中具有变大或是开关电源电路的功效，因此绝缘性能能是为MOS管散热材料的最先考虑到的主要参数。

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好的导热绝缘片要怎么选​

现阶段比较广泛的热管理方法材料计划方案是应用导热绝缘片类，或导热绝缘片+导热散热膏，导热绝缘胶垫片具备绝缘层耐工作电压/耐磨损等作用，耐击穿电压做到6KV以上，达到车载式的要求，非常低的传热系数可以迅速的把MOS造成的热量传递到车载充电机的机壳散热器上；

还能够同时应用改变绝缘层材料，常温状态相转变镀层是固体的，当工作中提温做到它的相转变溫度时，会从固体变为液体情况，这时在外界扣具工作压力下，液体状况的相转变材料能充足侵润页面（热原及散热片表层），以最大限度减少页面的触碰传热系数，进而完成最好热传导。